Дроны, самолеты, вертолеты, что бы ни поднимало вашу камеру в воздух, все они стремятся к одному и тому же. Это то, что делает фотографии хорошими новый взгляд.
Поэтому наша сегодняшняя статья будет посвящена аэрофотосъемке.
Хорошая фотография – это возможность показать людям мир, который они иначе не увидели бы. От новых культур до зон боевых действий и далеких красот природы.
Ландшафты и редкие дикие животные, фотография – это постоянная борьба за то, чтобы показать мир новыми, убедительными способами.
Очень часто эта новизна приходит в виде иной физической перспективы на ландшафт.
Авиационная съемка, особенно в эпоху беспилотной фотографии и видео, является одним из все более распространенных и эффективных способов создания новых ракурсов на знакомые места.
Моя работа на Аляске часто связана с полетами на небольших одномоторных самолетах, а иногда и на вертолетах. Это тоже отличные способы аэрофотосъемки. В отличие от дронов, они также позволяют использовать вашу любимую камеру и объективы при создании изображений с воздуха.
Два метода аэрофотосъемки, о которых здесь идет речь, – съемка с самолета и съемка с дрона – требуют совершенно разных техник. Это совершенно разные фотографические опыты, предполагающие разные способы подхода и размышления об аэрофотосъемке.
Вот несколько советов, которые стоит принять во внимание.
Самолеты и вертолеты для аэрофотосъемки
Начнем с того, что я не говорю о пассажирских самолетах. Эти самолеты, может быть, и хороши для того, чтобы доставлять нас из одного места в другое, но они – паршивые платформы для фотографии. Конечно, иногда можно увидеть снимки из поцарапанного окна большого самолета, но в основном они выглядят одинаково.
Обычно на таких фотографиях изображены крыло и интересные облака или закат. И они быстро теряют свою новизну.
Однако небольшие самолеты, особенно одномоторные тихоходные машины, – это совсем другая история. Они могут стать отличным местом для вашей камеры.
Поддержание резкости
Салон небольшого самолета – это кошмар, наполненный вибрациями и смазывающий кадры. Но при правильной технике съемки можно свести к минимуму или устранить нежелательное размытие. Вот несколько советов:
- Большие выдержки: все, что превышает 1/1000 секунды.
- Держите камеру и локти свободно от окна или подлокотников кресла. Не держитесь за подлокотники. Вибрации будут передаваться прямо в камеру. Я прижимаю руки к бокам и держу объектив на расстоянии дюйма или около того от оконного стекла.
- Фокусировка на бесконечность. Я часто снимаю с воздуха с ручным фокусом и предварительно устанавливаю точку фокусировки на бесконечность. Все, что вы видите с воздуха, будет в фокусе при установке на бесконечность, поэтому даже не стоит беспокоиться об автофокусе.
- Снимайте на широком расстоянии. Глубина резкости не является проблемой с высоты 1000 метров над объектом съемки. Открытая диафрагма также поможет вам воспользоваться преимуществами более короткой выдержки.
Объективы
На скорости 100 миль в час в низко летящем самолете пейзаж проносится быстро. Если вы не будете действовать быстро, когда увидите хороший объект съемки, вы упустите его.
Зумы чрезвычайно полезны при съемке с воздуха, поскольку они позволяют быстро перекомпоновать кадр на различных фокусных расстояниях без необходимости менять объективы.
Хотя я делал аэрофотоснимки с помощью всего диапазона от 17 мм до 200 мм, я считаю, что идеальный диапазон – это 24-105, и объективы с таким диапазоном фокусных расстояний как раз то, что нужно.
Поговорите с вашим пилотом
Обычно в маленьком самолете вы будете напрямую общаться с пилотом. Возможно, они захотят помочь вам с фотографией.
Если вы летите строго с целью сделать фотографии и забронировали самолет, то, конечно же, попросите пилота помочь вам: сделать круг, поднять или опустить крыло, или даже открыть окна или снять двери.
Хороший чартерный пилот сделает все возможное, чтобы помочь, если только то, о чем вы просите, безопасно и законно.
Нередко в своей работе я просто использую самолет в качестве транспорта, чтобы добраться до обширной сельской местности Аляски. Однако даже при перелете из одного места в другое пилот часто готов лететь ниже или выше, наклонить крыло или немного изменить курс, чтобы помочь.
Не забывайте, что их бизнес заключается в том, чтобы доставить вас в пункт назначения в целости и сохранности, поэтому не будьте назойливы, если они откажут.
Композиция
Поиск правильной композиции в аэрофотосъемке – почти такая же сложная задача, а может быть, и более сложная, чем съемка с земли. Любое обсуждение фотографической композиции в аэрофотосъемке имеет реальный риск завести нас в фотографическую кроличью нору.
Однако я призываю вас мыслить иначе при съемке с воздуха. Дрон, самолет, вертолет или что-то еще – используйте воздушную перспективу для создания изображений, которые покажут ваше место в небе.
Сверху все выглядит по-другому, леса и деревья меняют форму, долины становятся огромными, а детали горных вершин прорисовываются так, как не видно с земли. Примите это и будьте креативны. Забудьте обычные правила композиции и создайте что-то другое.
Фотография с дрона
Управлять дистанционным дроном – это совсем другой опыт, нежели подниматься в воздух самому с камерой в руках. В этом есть свои преимущества, но также и ряд недостатков.
Недостатки беспилотников
Большинство потребительских дронов ограничиваются одним фокусным расстоянием и не имеют возможности зумирования или смены объективов. Хотя дроны профессионального уровня могут предложить такие возможности, цена таких летательных аппаратов зачастую не по карману большинству фотографов.
Во-вторых, беспилотники имеют ограниченную дальность полета, возможности подъема и иногда ограничены правилами.
Некоторые места, например национальные парки в США (и многих других странах), запрещены для дронов. Ограничение радиуса действия дронов означает, что вам все равно придется приблизиться к объекту съемки (относительно говоря), чтобы получить нужный вам снимок.
Наконец, во всех странах мира принимаются законы, ограничивающие использование беспилотников. В некоторых странах практически невозможно получить разрешение на легальный полет.
В США, если вы хотите использовать свой дрон в любых коммерческих целях, включая продажу изображений, созданных с помощью дрона, вам необходимо иметь лицензию пилота беспилотного летательного аппарата.
Преимущества дронов
Несмотря на эти недостатки, у дронов все же есть много достоинств. Прежде всего, это свобода и гибкость. Увидели в окно красивый вечерний свет и захотелось сделать несколько аэрофотоснимков? Нет проблем, просто возьмите дрон и вперед.
Другое дело – стоимость. Чартерный самолет может стоить сотни долларов в час. Два часа полета на чартерном вертолете почти полностью окупят стоимость приличного дрона-квадрокоптера.
Вы также получаете свободу корректировать композицию по своему усмотрению. Хотите сделать снимок с высоты пяти метров от земли, а следующий – со ста? Вы можете сделать это за несколько секунд.
У вас также есть время, чтобы все сделать правильно. В быстро движущемся самолете композиции могут появляться и исчезать в считанные секунды. С дроном вы можете просто регулировать положение дрона или угол наклона камеры столько, сколько захотите, пока не добьетесь нужного результата.
В любом случае, пока ваша батарея держится.
Настройки камеры
Мне нравится думать о дронах начального и среднего уровня как о летающих телефонах с камерой: они могут делать прекрасные снимки, но ограничены в гибкости. Большинство дронов имеют возможность регулировать цветовую температуру и экспозицию с помощью настройки, напоминающей компенсацию экспозиции.
Но в остальном они предлагают мало возможностей для ручного управления. Выдержка и диафрагма в основном зависят от камеры.
Одна вещь, которую предлагают большинство достойных дронов, – это возможность съемки в RAW. Если ваш дрон предлагает такую настройку, я настоятельно рекомендую вам воспользоваться ею.
Качество, получаемое с маленьких сенсоров большинства потребительских дронов, незначительно, и RAW позволит вам извлечь максимум пользы из каждой фотографии. Его можно обрабатывать так же, как и любое RAW-изображение с зеркальной или беззеркальной камеры.
Композиция для фотосъемки с дрона
Я предпочитаю летать на дроне довольно низко. Благодаря сочетанию высоты и широкоугольных объективов все выглядит менее эффектно и меньше, если лететь слишком высоко.
Двадцать-тридцать метров от земли – это, пожалуй, моя любимая высота, но, конечно, все зависит от того, где я летаю и какой образ создаю.
Не забудьте воспользоваться многочисленными ракурсами съемки с беспилотника. С самолета практически невозможно снимать прямо вниз. А вот с беспилотника? Это так же просто, как наклонить камеру.
Игра с линиями и узорами – это специализация дрона. Воспользуйтесь преимуществами того, как мир выглядит сверху, и поиграйте с разделением снимков на части, используя естественные вариации ландшафта.
Например, деревья сверху создают картину звездного неба, а это не совсем типичный для человека способ видеть лес!
Гибкость, которую обеспечивает съемка с дрона, необычайно велика. Не бойтесь экспериментировать с аэрофотоснимками мест, куда никогда не долетит самолет.
Предупреждения о дронах
Всегда соблюдайте правила! Полеты на дроне вблизи аэропортов, в местах чрезвычайных ситуаций, лесных пожаров или в районах, где есть другие летательные аппараты, не только безответственны, но и опасны и даже опасны для жизни.
Знайте законы того места, куда вы летите, и соблюдайте их. Наказания за нарушения могут быть суровыми.
И последнее, будьте уважительны к другим. Не летайте над частной собственностью, если у вас нет разрешения от владельца земли, и осознавайте, как ваш полет влияет на опыт других. Проще говоря, не будьте придурком.
Заключение
Аэрофотосъемка – это путь к новым способам видения. Снимаете ли вы с пассажирского сиденья самолета Cessna или с экрана своего телефона с помощью дрона – возможности для создания новых и захватывающих воздушных изображений огромны.
Исследуйте его и поделитесь со мной тем, что у вас получилось!
